logo
Witamy na TORICH INTERNATIONAL LIMITED
+86-13736164628

Precyzyjna rura stalowa ASTM A513 Typ 2 MT 1010 walcowana na zimno ERW do stelaży foteli samochodowych

Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia: Zhejiang/Chiny
Nazwa marki: TORICH
Certyfikacja: ISO9001 ISO 14001 TS16949
Numer modelu: ASTM A513
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 1 tona
Cena: 800-1000 USD/Ton
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T
Zdolność do zaopatrzenia: 60000 ton / ton rocznie
Podsumowanie produktu
Rura do ram foteli samochodowych ASTM A513 typ 2 MT 1010 walcowana na zimno ERW Rura do ram foteli samochodowych ASTM A513 typ 2 MT 1010 ze stali walcowanej na zimno zgrzewana oporowo (ERW) to precyzyjna rura stalowa do zastosowań mechanicznych, produkowana z taśmy ze stali niskowęglowej walcowanej ...

Szczegóły produktu

Podkreślić:

Precyzyjna rura stalowa ASTM A513 typu 2

,

Mechaniczna rura stalowa ERW klasy MT 1010

,

Walcowana na zimno rura ramy siedzenia samochodowego ERW

Product: Rura stalowa mechaniczna ERW walcowana na zimno
Standard: ASTM A513/A513M
Grade: MT 1010
Shape: Okrągły; inne profile mechaniczne dostępne po uzgodnieniu
Outside Diameter: 9,5–300 mm dla rur okrągłych ERW walcowanych na zimno w zakresie ASTM A513
Wall Thickness: 0,56–3,40 mm dla rur okrągłych ERW walcowanych na zimno w zakresie ASTM A513
Length: 1–12 m, dostępne długości stałe
Heat Treatment: Zwykle dostarczane w postaci spawanej; Tam, gdzie ma to zastosowanie, można określić odprężanie lub
Opis produktu
Rura do ram foteli samochodowych ASTM A513 typ 2 MT 1010 walcowana na zimno ERW
ASTM A513 Type 2 MT 1010 Cold Rolled ERW Automotive Seat Frame Tube
Rura do ram foteli samochodowych ASTM A513 typ 2 MT 1010 ze stali walcowanej na zimno zgrzewana oporowo (ERW) to precyzyjna rura stalowa do zastosowań mechanicznych, produkowana z taśmy ze stali niskowęglowej walcowanej na zimno metodą zgrzewania oporowego. Norma ASTM A513 typ 2 obejmuje w szczególności rury w stanie po zgrzaniu (as-welded) produkowane ze stali walcowanej na zimno, co zapewnia czystszą powierzchnię, ściślejszą kontrolę wymiarową oraz lepszą powtarzalność formowania w porównaniu z konwencjonalnymi rurami ERW walcowanymi na gorąco.
Stal niskowęglowa MT 1010 / SAE 1010 jest szczególnie odpowiednia do konstrukcji foteli samochodowych, ponieważ niska zawartość węgla łączy w sobie odpowiednią wytrzymałość konstrukcyjną z dobrą podatnością na gięcie, spłaszczanie, tłoczenie, zgrzewanie i formowanie końcówek. Rury mogą być dostarczane w przekrojach okrągłych, kwadratowych, prostokątnych lub o profilu dostosowanym do wymagań klienta na potrzeby dalszego gięcia, perforowania, spawania/zgrzewania, nakładania powłok i montażu ram foteli.
Specyfikacja produktu
Pozycja Specyfikacja
Produkt Rura do ram foteli samochodowych
Norma ASTM A513 / A513M
Typ Typ 2 – stal walcowana na zimno, w stanie po zgrzaniu (A.W.C.R.)
Główny gatunek MT 1010 / SAE 1010
Materiał Stal niskowęglowa
Proces produkcyjny Taśma stalowa walcowana na zimno → Profilowanie rolkowe → Zgrzewanie oporowe prądami wysokiej częstotliwości (HF ERW) → Kontrola wypływki zgrzeiny → Kalibrowanie → Prostowanie → Cięcie
Kształt rury Okrągły, kwadratowy, prostokątny lub profil specjalny
Średnica zewnętrzna Zakres rur okrągłych wg ASTM A513 typ 2: około 9,5–300 mm
Grubość ścianki Zakres wg ASTM A513 typ 2: około 0,56–3,40 mm
Typowy zakres dla motoryzacji Średnica zewn. (OD) 12–60 mm; grubość ścianki (WT) 0,8–2,5 mm, w zależności od konstrukcji ramy fotela
Długość 1–12 m, konfigurowalna; dostępne cięcie na długości ścisłe
Tolerancja średnicy zewnętrznej Zgodnie z tabelami wymiarowymi ASTM A513 typ 2; węższe tolerancje projektowe dostępne po uzgodnieniu
Typowa kontrola średnicy zewn. dla małych średnic Tolerancja ASTM typ 2 może wynosić około ±0,08 do ±0,09 mm dla określonych mniejszych zakresów wymiarowych
Tolerancja grubości ścianki Zgodnie z wymaganiami ASTM A513 oraz zamawianą kombinacją ścianki i średnicy
Prostoliniowość Standardowa kontrola wg ASTM A513; węższe tolerancje prostoliniowości mogą być określone dla zautomatyzowanego gięcia i spawania
Szew zgrzeiny Wypływka wewnętrzna w stanie po zgrzaniu lub kontrolowana (usuwana) zgodnie ze specyfikacją zamówienia
Stan powierzchni Powierzchnia jasna walcowana na zimno, lekko zaolejona, sucha, przygotowana do fosforanowania lub powlekania
Obróbka cieplna Zwykle dostarczane w stanie po zgrzaniu; odprężanie lub wyżarzanie dostępne w przypadkach uzasadnionych wymaganiami formowania
Obróbka Dostępne precyzyjne cięcie, gięcie, wykrawanie, wiercenie, przewężanie/roztłaczanie, formowanie końcówek i montaż zespołów spawanych
Kontrola jakości Kontrola wymiarowa, próba rozciągania, próba twardości, próba spłaszczania/roztłaczania (tam, gdzie określono), kontrola spoiny oraz identyfikowalność materiału
Dokumentacja Atest hutniczy / dokumentacja wg EN 10204 3.1 dostępna zgodnie z wymaganiami zamówienia
Główne cechy
Kontrolowana wytrzymałość i podatność na formowanie
MT 1010 to gatunek stali niskowęglowej opracowany w celu utrzymania praktycznej równowagi pomiędzy wytrzymałością konstrukcyjną a podatnością na formowanie. Typowe minimalne właściwości mechaniczne dla rur okrągłych ASTM A513 typ 2 gatunek 1010 obejmują:
  • Granica plastyczności: minimum ok. 221 MPa
  • Wytrzymałość na rozciąganie: minimum ok. 310 MPa
  • Wydłużenie: minimum ok. 15%
  • Twardość Rockwell B: minimum ok. 55 w zależności od warunków wymiarowych i dostawy
To połączenie cech jest optymalne w przypadku elementów ram foteli samochodowych wymagających wielokrotnego gięcia, nie powodując nadmiernego wzrostu wytrzymałości materiału i efektu sprężynowania powrotnego.
Jakość powierzchni walcowanej na zimno
W przeciwieństwie do rur ASTM A513 typ 1 produkowanych ze stali walcowanej na gorąco, rury typu 2 wytwarzane są z taśmy stalowej walcowanej na zimno. Uzyskana powierzchnia zapewnia:
  • zmniejszone zanieczyszczenie zgorzeliną hutniczą;
  • bardziej jednolity wygląd powierzchni;
  • lepszą przydatność do przygotowania pod malowanie proszkowe lub kataforetyczne (KTL);
  • lepszą powtarzalność wymiarową;
  • większą stabilność podczas zautomatyzowanego gięcia i pozycjonowania w przyrządach montażowych.
Powtarzalność wymiarowa w produkcji ram foteli
Dla wybranych zakresów małych średnic rur okrągłych typu 2 tolerancje średnicy zewnętrznej wg ASTM A513 mogą wynosić ok. ±0,08 do ±0,09 mm. Jest to kluczowe przy produkcji ram foteli, ponieważ zmienność wymiarowa bezpośrednio wpływa na:
  • ustawienia giętarek do rur CNC;
  • powtarzalność promienia gięcia;
  • zrobotyzowane przyrządy spawalnicze;
  • pozycjonowanie wsporników;
  • osiowość otworów;
  • ostateczną geometrię ramy fotela.
Nasze atuty
1. Kontrolowana geometria rury na potrzeby zautomatyzowanego gięcia
Częstym wyzwaniem zakupowym w branży motoryzacyjnej jest nie tylko to, czy rura spełnia normę ASTM A513, ale także to, czy poszczególne partie produkcyjne zachowują się powtarzalnie na giętarkach CNC. Dlatego w przypadku projektów ram foteli kontrola produkcji może obejmować:
  • ściśle określoną tolerancję średnicy zewnętrznej;
  • kontrolowaną zmienność grubości ścianki;
  • określoną owalność;
  • określoną prostoliniowość;
  • jednolitą twardość materiału;
  • weryfikację formowania dla każdej partii.
W przypadku krytycznych elementów giętych wymagania wymiarowe mogą być uzgadniane na podstawie rysunku klienta, a nie tylko ogólnych handlowych tolerancji rur.
2. Kontrola szwu zgrzeiny pod kątem gięcia i obróbki wtórnej
Położenie szwu ERW oraz wewnętrzna wypływka zgrzeiny mogą wpływać na procesy gięcia rur, wykrawania, przewężania i formowania końcówek. Dla projektów ram foteli można zatem określić:
  • kontrolowaną wysokość wewnętrznej wypływki zgrzeiny;
  • oznaczenie orientacji szwu zgrzeiny;
  • wymagania dotyczące położenia szwu względem kierunku gięcia;
  • kontrolę ciągłości/integralności zgrzeiny;
  • próby gięcia przed rozpoczęciem produkcji seryjnej.
Zmniejsza to ryzyko pękania w strefie zgrzeiny, nadmiernych odkształceń, kolizji z narzędziami lub niejednolitego zachowania podczas gięcia w trakcie produkcji komponentów.
3. Produkcja w oparciu o gotowy element fotela
Klienci z branży motoryzacyjnej często potrzebują czegoś więcej niż tylko prostych rur. Parametry produkcji rur mogą być dostosowane do rysunku gotowego komponentu, obejmując:
  • cięcie na wymiar ścisły;
  • gięcie CNC;
  • laserowe lub mechaniczne wykonywanie otworów;
  • wykrawanie;
  • spłaszczanie;
  • przewężanie/redukcję średnicy;
  • roztłaczanie lub redukcję;
  • formowanie końcówek;
  • przyspawanie wsporników;
  • kontrolę wymiarową na sprawdzianach/przyrządach pomiarowych.
Takie podejście pozwala na łączną ocenę tolerancji rury, położenia szwu zgrzeiny i charakterystyki formowania, zamiast traktowania ich jako niezależnych parametrów specyfikacji.
Normy wykonania
System norm Odpowiednia norma / odniesienie Opis
ASTM ASTM A513 / A513M Rury mechaniczne ze stali węglowej i stopowej zgrzewane oporowo
SAE SAE 1010 Powszechne oznaczenie składu chemicznego stali niskowęglowej odpowiadające rodzinie materiałowej 1010
EN EN 10305-3 Rury stalowe precyzyjne ze szwem kalibrowane na zimno; powszechnie stosowane w porównywalnych europejskich aplikacjach rur precyzyjnych
JIS JIS G3445 Rury ze stali węglowej do zastosowań w budowie maszyn
GB GB/T 6728 / odpowiednie specyfikacje rur precyzyjnych do zastosowań mechanicznych Rury konstrukcyjne i mechaniczne ze szwem, w zależności od wymagań dotyczących komponentów
GOST Odpowiednia norma GOST dla mechanicznych / precyzyjnych rur stalowych Wybór powinien być potwierdzony w zależności od wymaganych wymiarów, właściwości mechanicznych i zastosowania
Skład chemiczny
Gatunek C % Mn % P % maks. S % maks.
1008 maks. 0,10 maks. 0,50 0,035 0,035
1010 0,08–0,13 0,30–0,60 0,035 0,035
1015 0,13–0,18 0,30–0,60 0,035 0,035
1020 0,18–0,23 0,30–0,60 0,035 0,035
1026 0,22–0,28 0,60–0,90 0,035 0,035
Właściwości mechaniczne
Właściwość 1008 1010 1015 1020 1026
Granica plastyczności, min. 207 MPa 221 MPa 241 MPa 262 MPa 310 MPa
Wytrzymałość na rozciąganie, min. 290 MPa 310 MPa 331 MPa 359 MPa 427 MPa
Wydłużenie na odcinku 50 mm, min. 15% 15% 15% 12% 12%
Typowa twardość minimalna Rockwell B 50 55 58 62 68
Względna podatność na formowanie Doskonała Doskonała Bardzo dobra Dobra Umiarkowana
Względna wytrzymałość Niższa Niska-Średnia Średnia Średnio-Wysoka Wyższa
Dlaczego MT 1010 do ram foteli samochodowych?
W porównaniu z gatunkami o wyższej zawartości węgla, takimi jak 1020 lub 1026, MT 1010 charakteryzuje się zazwyczaj niższą granicą plastyczności, a co za tym idzie – wymaga mniejszej siły podczas gięcia i formowania. Przynosi to korzyści przy produkcji ram foteli samochodowych poprzez ograniczenie:
  • sprężynowania powrotnego po gięciu;
  • obciążenia narzędzi formujących;
  • ryzyka powstawania pęknięć przy ciasnych promieniach gięcia;
  • trudności podczas spłaszczania lub przewężania;
  • zmienności parametrów podczas spawania/zgrzewania i dalszego formowania.
W porównaniu z rurami ERW walcowanymi na gorąco, rury walcowane na zimno ERW ASTM A513 typ 2 zapewniają dodatkowo lepszą jakość powierzchni i powtarzalność wymiarową. W porównaniu z rurami ciągnionymi na trzpieniu (DOM), rury ERW typ 2 są zazwyczaj bardziej ekonomiczne tam, gdzie nie jest wymagana ekstremalnie ścisła tolerancja średnicy wewnętrznej ani bardzo wysokie właściwości mechaniczne. Z tego względu stal ASTM A513 typ 2 MT 1010 stanowi praktyczny wybór materiałowy dla wielkoseryjnych konstrukcji foteli samochodowych, w których kluczowe jest zrównoważenie kosztów, powtarzalności formowania i spawalności.
Zastosowanie
Rama oparcia przedniego fotela samochodowego
Jednym z typowych zastosowań jest obwodowa konstrukcja rurowa oraz elementy wzmacniające w ramie oparcia przedniego fotela samochodowego. Rura jest zazwyczaj cięta, gięta na giętarkach CNC, miejscowo spłaszczana lub perforowana, a następnie spawana ze wspornikami, elementami mechanizmu regulacji kąta oparcia (recliner) i wzmocnieniami. Dla tego zastosowania istotne parametry zamówienia zazwyczaj obejmują:
  • jednolitość średnicy zewnętrznej i grubości ścianki rury;
  • podatność na gięcie;
  • integralność szwu zgrzeiny;
  • wysokość wypływki zgrzeiny;
  • prostoliniowość;
  • twardość materiału;
  • pozycjonowanie otworów i wsporników po procesie formowania;
  • stan powierzchni przed lakierowaniem kataforetycznym (KTL) lub proszkowym;
  • identyfikowalność partii.
Ostateczna specyfikacja rury powinna być zatem definiowana wspólnie z rysunkiem ramy fotela, geometrią gięcia, procesem łączenia i tolerancjami montażowymi, a nie wyłącznie na podstawie samego gatunku materiału.
Automotive seat frame tube application Automotive seat frame tube manufacturing Automotive seat frame tube close-up Automotive seat frame tube production
Często zadawane pytania
P: Czy jesteście firmą handlową czy producentem?
O: Jesteśmy producentem, prowadzimy również działalność handlową.
P: Jak długi jest czas dostawy?
O: Standardowo wynosi on 10–15 dni, jeśli towar znajduje się w magazynie, lub 30–40 dni w przypadku braku towaru w magazynie – w zależności od ilości.
P: Czy dostarczacie próbki? Są one bezpłatne czy dodatkowo płatne?
O: Tak, możemy zaoferować bezpłatną próbkę, jednak kupujący musi pokryć koszt frachtu.
P: Jakie są warunki płatności?
O: Płatność ≤ 2000 USD: 100% z góry. Płatność ≥ 2000 USD: 30% T/T z góry, pozostała część przed wysyłką. W razie dodatkowych pytań zapraszamy do kontaktu.
Produkty pokrewne
  • Części samochodowe ASTM A513 Rury stalowe spawane na zimno z produkcją DOM

    Auto Parts ASTM A513 Welded Steel Tubes with DOM production ASTM A513 Electric-Resistance-Welded Carbon and Alloy Steel Mechanical Tubing Applications: for Machinery, Mechanical Engineering 1. Standard: ASTM A513 cold rolling welded precision steel tubes 2. Steel Grade: SAE1010, SAE1020, other ...
  • Średnica 25 mm Jasny, bez szwu stalowa rura do systemów hydraulicznych

    EN10305-1 E235 E355 NBK Bright Annealing Precision Steel Pipes for Hydraulic Systems EN10305-1 NBK Bright Annealed Precision steel pipes for Hydraulic system OD:4-80 (mm) WT0.5-10 (mm) Length 1000-12000mm Product name: Seamless Precision Steel Pipe Application: for hydraulic systems precision steel ...
  • Precyzyjna stalowa rura bez szwu fosforanowo-fosforanowa do układów hydraulicznych

    Steel Pipes with high precision for Hydraulic Systems with Black Phosphating surface Black Phosphated Hydraulic Tubes with High Precision and tight tolerance, the tubes are produced by precision cold drawn and cold rolling, then bright annealed in a protected atmosphere, afterwards it is blackphosph...
  • Precyzyjne bezszwowe ocynkowane rury stalowe DIN2391 EN103052 ST35.0 ST37

    Precision Seamless Galvanized Steel Tubes DIN2391 EN103052 ST35.0 ST37 Production Process: Cold rolling by Cold pilger machine and Cold rolling machine,galvanized and zinc plated could be applied. Cold Rolled and Galvanized Steel Tube Production process: DIN highly accurate, cold rolled and bright ...

Wyślij zapytanie