Rury o podwójnej ścianie z stali o niskiej zawartości węgla z miedzianą powłoką do użytku w motoryzacji
Szczegóły produktu
Miedziana rura Bundy
,Dwukomorowa rura stalowa ze stali niskowęglowej
,Precyzyjna rura stalowa do zastosowań motoryzacyjnych
Rurka z podwójnej ściany, pokryta miedzią, z niskiej emisji dwutlenku węgla
Przegląd materiału
Rurka Bundy to rurka stalowa o podwójnej ścianie niskiej emisji dwutlenku węgla wytwarzana przez walcowanie taśmy stalowej w 720° nakładanie i miedziane lutowanie szwu.W ten sposób powstaje koncentryczna rurka o podwójnej ścianie z ciągłym łączeniem spawanym między dwoma ścianami.
W przypadku linii hamulcowych i paliwowych w pojazdach samochodowych ten projekt oferuje:
-
Wytrzymałość mechaniczna i sztywność stali
-
Ochrona przed korozją i łatwość spawania warstwy miedzi
-
Zbyte podwójny system zabezpieczenia ciśnienia ze względów bezpieczeństwa
Twój produkt,Powierzchnia rury Bundy z podwójnymi ścianami z niskiej zawartości węgla, jest zaprojektowany specjalnie dla systemów hydraulicznych i paliwowych samochodów.
Specyfikacje
-
Metali nieszlachetnych
-
Paski stalowe o niskiej zawartości węgla (np. AISI 1008 / 1010, EN E195, JIS STKM11A, ekwiwalenty GB Q215)
-
-
Budowa
-
Wyroby z tworzyw sztucznych, z tworzyw sztucznych
-
-
Średnica zewnętrzna (OD)
-
Powszechne rozmiary samochodowe: 4,76 mm, 6,35 mm, 8,0 mm
-
Ogólny zakres zdolności: ok. 3,17 ∼ 15 mm
-
-
Grubość ściany
-
Jednorazowa ściana: zazwyczaj 0,5-0,7 mm
-
Efektywna całkowita ściana (podwójna ściana): około 2 × grubość jednej ściany
-
-
Wykończenia powierzchniowe (nasze opcje do wyboru)
-
Pozostałe materiały
-
Pozostałe materiały
-
Kolorowe pokrycie cynkiem (żółty chromat Ćwiczone cynkiem)
-
-
Warunki dostaw
-
Zgrzewane / znormalizowane po spawaniu
-
O długości prostej (np. 6 m) lub o zwojach poziomych
-
-
Opcjonalne dodatkowe powłoki
-
PVF, PA (nylon), PVC lub epoksydowe nad pokryciem metalowym, jeśli wymagana jest większa odporność na korozję
-
Kluczowe cechy Nasze zalety
-
Marża bezpieczeństwa pod wysokim ciśnieniem i zmęczeniem
-
Dwuścienna konstrukcja lutowa zapewnia wysoką wytrzymałość na pęknięcie i doskonałą odporność na zmęczenie wibracji, idealnie nadającą się do przewodów hamulcowych i paliwowych.
-
Właściwości mechaniczne mogą być dostosowane do wymogów typu SAE J527 w zakresie wydajności, wytrzymałości na rozciąganie i wydłużenia.
-
-
Elastyczne opcje ochrony powierzchni
-
Możemy dostarczyć rurki zz miedzi,z cynkiem, lubo masie nieprzekraczającej 10 kgpowierzchnie odpowiadające różnym wymaganiom w zakresie korozji OEM i poziomom kosztów.
-
Systemy wielowarstwowe (płaty metalowe oraz powłoka organiczna) mogą być zaprojektowane do trudnych środowisk z solią drogową i kawałkami kamienia.
-
-
Doskonała kształtowość i wykonalność
-
Niska węglowotorowa stal wygrzewana zapewnia dobrą elastyczność w przypadku ciasnego gięcia, podwójnego płomienia, wierciania i innych operacji formowania końcówek.
-
Odpowiednie do złożonych tras wzdłuż podwozia pojazdu i w przedziale silnika bez pęknięć przy użyciu odpowiedniego narzędzia.
-
-
Dokładność wymiarowa i czystość wewnętrzna
-
Zimnie wyciągnięta precyzyjna rurka z szczelnymi tolerancjami na OD, grubość ściany i owalność.
-
Czyszczenie powierzchni wewnętrznej, pomagające chronić wrażliwe elementy układu hamulcowego i paliwowego przed zanieczyszczeniem.
-
-
Niezawodna wydajność łączenia
-
System łożyska miedzianego zapewnia stałą jakość lutowania i silne złącza przy łącznikach i uchwytach.
-
Kompatybilne z typy połączeń pojazdów, takie jak podwójne flary, flary ISO oraz odpowiednie łączniki kompresyjne lub szybkiego podłączenia.
-
Skład chemiczny
| Klasa | Standardowy | C (w.t.%) | Si (% masy) | Mn (w.t.%) | P max (w.t.%) | S max (w.t.%) | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SAE / AISI 1010 | SAE J403 / AISI | 0.08 ‰0.13 | / | 0.30-0.60 | 0.04 | 0.05 | Często stosowane do taśm Bundy |
| SAE / AISI 1008 | SAE J403 / AISI | ≤ 0.10 | ≤ 0,07 ‰0.10 | 0.30-0.50 | 0.03 | 0.05 | Bardzo niski poziom węgla, doskonała formowalność |
| E195 (1.0034) | EN 10305-2 | ≤ 0.15 | ≤ 0.35 | ≤ 0.70 | 00.025 ‰0.045 | 00.025 ‰0.045 | Stal niestopowa jakościowa do precyzyjnie spawanych rur |
| STKM11A | JIS G3445 | ≤ 0.12 | ≤ 0.35 | ≤ 0.60 | ≤ 0.04 | ≤ 0.04 | Rury z stali węglowej |
| Q215 | GB/T 700 / GB/T 3524 | 0.09 ‰0.15 | ≤ 0.30 | 0.250.55 | ≤ 0.045 | ≤ 0.050 | Chińska stal konstrukcyjna równoważna do E195/St2ps |
Właściwości mechaniczne
| Klasa | Warunki (typowe) | Siła wydajności (MPa) | Siła na rozciąganie (MPa) | Wyciągnięcie A (%) | Uwaga: |
|---|---|---|---|---|---|
| SAE 1010 | Wyrzeźbione | ≈154 | ≈231 | ≈56 | Bardzo elastyczny, dobry do głębokiego formowania |
| SAE 1008 | Obrobione na zimno | ~ 350 ‰ 550 | ~650 ¥880 | ~8 ¢25 | Przedstawia produkty o wyższej wytrzymałości obrobione na zimno; w razie potrzeby rurę można określić miększą |
| E195 (1.0034) | Normalizacja (+N) | ≥195 | 300 ¢440 | ≥ 28 | Typowe dla rur precyzyjnych EN 10305-2 |
| STKM11A | Jak określono dla rur | / | ≥290 | ≥ 35 | JIS G3445 minimalne wartości dla rur |
| Q215 | Taśmy/tablice walcowane na gorąco | ≥215 | 335 ¢450 | ≥ 31 | GB/T 700 / GB/T 3524 wartości dla stali konstrukcyjnej |
Stosowane normy
Możemy produkować i kwalifikować rury Bundy zgodnie z głównymi międzynarodowymi ramami, w tym:
-
SAE / ASTM
-
SAE J527 ¢ Luty rury stalowe o podwójnej ścianie niskiej emisji dwutlenku węgla do użytku samochodowego
-
ASTM A254 ′ Rury stalowe o podwójnej ścianie lutowane z miedzi
-
-
EN / UE
-
EN 10305-2
-
-
JIS (Japonia)
-
JIS G3445 Rury ze stali węglowej do celów konstrukcyjnych maszyn (STKM11A)
-
-
GB (Chiny)
-
GB/T 700, GB/T 3524 ¢ Stal konstrukcyjnych i taśm węglowych (w tym Q215 dla taśm i rur Bundy)
-
Obszary zastosowań
Obszary ogólne
Podwójnie ścienne, miedziane lub cynkowane rurki Bundy, stosowane w:
-
Systemy hydrauliczne i paliwowe dla pojazdów
-
Urządzenia chłodnicze i klimatyzacyjne
-
Generalne przewody sterujące płynami i gazami w maszynach i urządzeniach
Typowe zastosowania w motoryzacji
-
Przewody hamulcowe hydrauliczne (przewody podwozia, przewody osi poprzecznej)
-
Linie dostaw i zwrotu paliwa (benzyna i olej napędowy)
-
Systemy chłodzenia oleju w układzie biegów i układy serwisowego kierowania (w stosownych przypadkach)
-
Obwody oleju i płynu chłodzącego pomocnicze, w których określone są rury stalowe
P: Czy jest pan firmą handlową czy producentem?
A: producent, może też handlować.
P: Jak długi jest czas dostawy?
A: Ogólnie rzecz biorąc, jest to 10-15 dni, jeśli towary są w magazynie, lub to 30-40 dni, jeśli towary nie są w magazynie,
To zależy od ilości.
P: Czy dostarczasz próbki? Czy jest to za darmo czy dodatkowo?
A: Tak, możemy zaoferować próbkę za darmo, ale musimy zapłacić koszty frachtu.
P: Jakie są warunki płatności?
Płatność <= 2000USD, 100% z góry. Płatność>= 2000USD, 30% T/T z góry, saldo przed wysyłką.
Jeśli masz inne pytania, pls nie wahaj się skontaktować ze mną.
-
Części samochodowe ASTM A513 Rury stalowe spawane na zimno z produkcją DOM
Auto Parts ASTM A513 Welded Steel Tubes with DOM production ASTM A513 Electric-Resistance-Welded Carbon and Alloy Steel Mechanical Tubing Applications: for Machinery, Mechanical Engineering 1. Standard: ASTM A513 cold rolling welded precision steel tubes 2. Steel Grade: SAE1010, SAE1020, other materials upon agreement with customers. 3. Production method: Cold rolling on the weled steel tubes, to reach high accuracy on the OD and WT tolerance 4. Size range: O.D.:6-350mm W.T. -
Średnica 25 mm Jasny, bez szwu stalowa rura do systemów hydraulicznych
EN10305-1 E235 E355 NBK Bright Annealing Precision Steel Pipes for Hydraulic Systems EN10305-1 NBK Bright Annealed Precision steel pipes for Hydraulic system OD:4-80 (mm) WT0.5-10 (mm) Length 1000-12000mm Product name: Seamless Precision Steel Pipe Application: for hydraulic systems precision steel pipes for Hydraulic system OD (mm) WT (mm) Length (mm) 4 0.5 5800-6000 4.0 1.0 5800-6000 5.0 1.0 5800-6000 6.0 1.0 5800-6000 6.0 1.5 5800-6000 8.0 1.0 5800-6000 9.5 0.89 5800-6000 -
Precyzyjna stalowa rura bez szwu fosforanowo-fosforanowa do układów hydraulicznych
Steel Pipes with high precision for Hydraulic Systems with Black Phosphating surface Black Phosphated Hydraulic Tubes with High Precision and tight tolerance, the tubes are produced by precision cold drawn and cold rolling, then bright annealed in a protected atmosphere, afterwards it is blackphosphated on the surface Production process: DIN series tubes, cold drawn and bright annealed precision seamless steel tube is used as the tube to be phosphated. The phosphorization is -
Precyzyjne bezszwowe ocynkowane rury stalowe DIN2391 EN103052 ST35.0 ST37
Precision Seamless Galvanized Steel Tubes DIN2391 EN103052 ST35.0 ST37 Production Process: Cold rolling by Cold pilger machine and Cold rolling machine,galvanized and zinc plated could be applied. Cold Rolled and Galvanized Steel Tube Production process: DIN highly accurate, cold rolled and bright seamless steel tube is used as the tube to be galvanized. The outer wall of tube is electroplated. The caps are covered at two ends of tube to prevent from the dust. Main Features:
