Rozwiązania stalowych rur do wnętrz pojazdów

Rury stalowe zawsze odgrywały istotną rolę w konstrukcjach wnętrz samochodów, od ram pojazdów po deski rozdzielcze. Chociaż niezbyt zauważalne, cicho przyczyniają się do komfortowego i bezpiecznego doświadczenia jazdy dla kierowców i pasażerów na całym świecie. Dziś krótko przedstawimy kilka obszarów, w których rury stalowe są wykorzystywane we wnętrzach samochodów.

Rury do siedzeń samochodowych

Rury do siedzeń samochodowych są zazwyczaj produkowane z rur precyzyjnych, ciągnionych na zimno i spawanych. Są kluczowymi elementami nośnymi ramy siedzenia. Typowe gatunki obejmują STKM 11A 12A, E235 E355 oraz SAE 1010 1020 1026. Są szeroko stosowane w przednich i tylnych ramach siedzeń, oparciach, złączach szyn przesuwnych i mechanizmach regulacji, zapewniając niezawodne wsparcie i bezpieczeństwo pojazdu.

Kolumna kierownicy i wsporniki pedałów

Rury stalowe stosowane w kolumnach kierownicy i wspornikach pedałów to zazwyczaj rury DOM i rury stalowe bez szwu. Do tych rur stalowych stosuje się zazwyczaj stal o wysokiej wytrzymałości, odporną na uderzenia, aby zapewnić bezpieczeństwo w trudnych warunkach eksploatacji. Typowe materiały obejmują stal niskostopową o wysokiej wytrzymałości (STKM11A, 12A i 13A), rodzaj precyzyjnej rury stalowej. Precyzyjnie wykonane rury stalowe zapewniają nie tylko stabilność i trwałość tych dwóch systemów, ale także chronią życie kierowcy w przypadku kolizji.

Belki poprzeczne deski rozdzielczej

Rury stalowe są również powszechne w deskach rozdzielczych samochodów. Rury te są zazwyczaj wykonane z rur o wysokiej wytrzymałości, spawanych i formowanych hydrostatycznie. STKM14A, E355 i gatunki HSLA to typowe gatunki. Zapewniają one nie tylko wsparcie dla deski rozdzielczej, ale także chronią pojazd w przypadku kolizji.

Chociaż niewidoczne, stalowe rury do wnętrz samochodów służą jako niewidzialny szkielet nowoczesnych pojazdów, odgrywając istotną rolę w bezpieczeństwie, komforcie i lekkiej konstrukcji. Wraz z rozwojem przemysłu motoryzacyjnego, zapotrzebowanie na precyzyjne rury spawane elektrycznie oporowo, spawane wzdłużnie, bez szwu i formowane hydrostatycznie w gatunkach takich jak STKM, E235/E355, SAE 1010–1026 i 22MnB5 będzie nadal rosło.