logo

szczegóły dotyczące produktów

Created with Pixso. Dom Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Rur stalowych spawanych
Created with Pixso.

EN 10346 DX53D Proces formowania na zimno ciepło zanurzone pokryte płaską spawaną rurą stalową do samochodów

EN 10346 DX53D Proces formowania na zimno ciepło zanurzone pokryte płaską spawaną rurą stalową do samochodów

Nazwa marki: TORICH
Numer modelu: EN 10346
MOQ: 1 tona
Cena £: negocjowalne
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Zdolność do zaopatrzenia: 60000 ton/tony rocznie
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
zhejiang/chiny
Orzecznictwo:
ISO 9001 ISO14001 TS16949
Kształt sekcji:
Okrągły/ kwadratowy/ prostokątny/ owalny itp.
Wtórny czy nie:
Niedrugorzędne
Technika:
ERW, wytłaczane formowanie zimna
Gęstość:
0,4 - 50 mm
Zastosowanie:
Samochód
Obsługa powierzchni:
Ocynkowany, powłoka
Stop lub nie:
Niestopowy, jest stopem
Standardowy:
ASTM, GB, JIS, BS
Klasa:
DX51D DX52D DX53D DX54D DX55D DX56D DX57D
standardowy2:
EN 10346
Długość:
1-12m / zgodnie z życzeniami klientów
Powierzchnia:
Z galwanizowanych powłok
Szczegóły pakowania:
W paczkach lub w drewnianych pudełkach.
Możliwość Supply:
60000 ton/tony rocznie
Podkreślić:

EN 10346 Słoczona rurka stalowa

,

Rury stalowe spawane do samochodów

,

Rury stalowe spawane na gorąco

Opis produktu

EN 10346 DX53D Proces formowania na zimno ciepło zanurzone pokryte płaską spawaną rurą stalową do samochodów 0

EN 10346 DX51D DX52D DX53D DX54D DX55D Rurka do kształtowania na zimno Rurka stalowa powlekana na gorąco Rurka stalowa płaska spawana do samochodów

Specyfikacja materiału

EN 10346 jest europejską normą określającą wymagania dotyczące płaskich produktów stalowych powlekanych ciepło przez ciągłe zanurzanie.są stopami objętymi niniejszą normą, które są specjalnie zaprojektowane do zastosowań w zakresie formowania na zimnoWyroby te są powszechnie stosowane w przemyśle motoryzacyjnym do produkcji płaskich spawanych rur stalowych ze względu na ich doskonałą formowalność i odporność na korozję.

Kluczowe cechy

  • Odporność na korozję: powłoka ciepłozaplana zapewnia warstwę ochronną, która zwiększa odporność stali na korozję, co czyni ją odpowiednią do zastosowań w motoryzacji.
  • Uprawnienie do formowania: Wyroby te są przeznaczone do formowania na zimno, umożliwiając łatwe kształtowanie i gięcie bez uszczerbku dla integralności materiału.
  • Wylotowość: Skład stali umożliwia wydajne spawanie, co ma kluczowe znaczenie dla produkcji spawanych rur.
  • Różnorodność: nadaje się do szerokiego zakresu zastosowań poza przemysłem motoryzacyjnym, w tym do produkcji urządzeń budowlanych i urządzeń.

Skład chemiczny

W tabeli poniżej przedstawiono typowy skład chemiczny tych gatunków stali:

Elementy DX51D DX52D DX53D DX54D DX55D
C (maksymalnie) 00,12% 00,12% 00,12% 00,12% 00,12%
Si (maksymalnie) 00,50% 00,50% 00,50% 00,50% 00,50%
Mn (maksymalnie) 0.60% 0.60% 0.60% 0.60% 0.60%
P (maksymalnie) 00,10% 00,10% 00,10% 00,10% 00,10%
S (maksymalnie) 00,045% 00,045% 00,045% 00,045% 00,045%
Al (min) 00,015% 00,015% 00,015% 00,015% 00,015%

Właściwości mechaniczne

Właściwości mechaniczne tych klas są dostosowane do wymagań formowania na zimno i spawania.

Nieruchomości DX51D DX52D DX53D DX54D DX55D
Siła wydajności (MPa) ≥ 140 ≥ 140 ≥ 140 ≥ 140 ≥ 140
Siła na rozciąganie (MPa) 270-500 270-420 270-380 270-350 270-330
Wyciąganie (%) ≥ 22 ≥ 26 ≥ 30 ≥ 34 ≥ 38

Stopień stali

Wartości z serii DX różnią się przede wszystkim swoją formowalnością i właściwościami mechanicznymi.co sprawia, że DX55D jest najbardziej uformowalny wśród nich.

Zastosowanie

Stal z tej klasy jest szeroko stosowana w przemyśle motoryzacyjnym do produkcji takich elementów jak:

  • Systemy wydechowe
  • Wzmocnienia strukturalne
  • Płyty nadwozia
  • Składniki podwozia

Ponadto są one stosowane w innych gałęziach przemysłu do zastosowań takich jak:

  • Materiały budowlane
  • Urządzenia gospodarstwa domowego
  • Elektryczne obudowy

Możliwe alternatywne klasy

W zależności od specyficznych wymogów można rozważyć alternatywne klasy, w tym:

  • EN 10142: Kolejna norma dla stali galwanizowanej na gorąco, nadająca się do podobnych zastosowań.
  • ASTM A653: Amerykańska norma dla stali galwanizowanej na gorąco, oferująca porównywalne właściwości.
  • JIS G3302: Japońska norma dla stali galwanizowanej na gorąco, często stosowana jako alternatywa na rynkach międzynarodowych.

 

EN 10346 DX53D Proces formowania na zimno ciepło zanurzone pokryte płaską spawaną rurą stalową do samochodów 1

EN 10346 DX53D Proces formowania na zimno ciepło zanurzone pokryte płaską spawaną rurą stalową do samochodów 2     EN 10346 DX53D Proces formowania na zimno ciepło zanurzone pokryte płaską spawaną rurą stalową do samochodów 3

 

EN 10346 DX53D Proces formowania na zimno ciepło zanurzone pokryte płaską spawaną rurą stalową do samochodów 4     EN 10346 DX53D Proces formowania na zimno ciepło zanurzone pokryte płaską spawaną rurą stalową do samochodów 5

 

EN 10346 DX53D Proces formowania na zimno ciepło zanurzone pokryte płaską spawaną rurą stalową do samochodów 6

EN 10346 DX53D Proces formowania na zimno ciepło zanurzone pokryte płaską spawaną rurą stalową do samochodów 7

 

TYSTORYKAGrupa, jednoosobowy dostawca usług w zakresie surowców, zajmujący się produkcją surowców, badaniami i rozwojem oraz
handlu.30 lat i więcejZespół posiada wiele doświadczeń na rynku, eksportuje do 56+krajów i zyskał dobrą reputację i uzyskał pozytywne wyniki.
Wiarygodność wśród klientów krajowych i zagranicznych.
 
Zakład produkcyjny firmy zajmuje powierzchnię ponad10, 000 metrów kwadratowych, o rocznej produkcji
Pojemność50,000 tonW związku z tym, w związku z utrzymaniem100,000 ton, które mogą zaspokoić indywidualne potrzeby klientów w zakresie różnorodności i terminowości surowców.
 
Grupa posiada udziały w ponad dziesięciu krajowych podmiotach produkcyjnych, których głównymi produktami są:
Rury ze stali bezszwowej (czoła węglowego i stali nierdzewnej), rury spawane (czoła węglowej i stali nierdzewnej), łączniki rurowe (czoła węglowego i stali nierdzewnej), tytan (rury tytanowe, pręty tytanowe,ciasta tytanowe, płyty tytanowe itp.), aluminium (rury aluminiowe, pręty aluminiowe, odlewy aluminiowe, odlewy aluminiowe, obróbki CNC) oraz głębokiego obróbki CNC materiałów metalowych, takich jak rury, pręty,i części odlewowe.
 
W przeszłości30 lat, firma stopniowo opracowywała nowe technologie i materiały, aby spełnić
W związku z rosnącymi potrzebami klientów i zróżnicowanymi potrzebami, eksportujemy do ponad 56 krajów i nadal
Zwiększenie liczby krajów eksportujących, mające na celu pomoc klientom w rozwiązywaniu popytu na surowce oraz ułatwienie klientom zakupów z jednego punktu kontaktowego.

EN 10346 DX53D Proces formowania na zimno ciepło zanurzone pokryte płaską spawaną rurą stalową do samochodów 8EN 10346 DX53D Proces formowania na zimno ciepło zanurzone pokryte płaską spawaną rurą stalową do samochodów 9EN 10346 DX53D Proces formowania na zimno ciepło zanurzone pokryte płaską spawaną rurą stalową do samochodów 10

EN 10346 DX53D Proces formowania na zimno ciepło zanurzone pokryte płaską spawaną rurą stalową do samochodów 11

EN 10346 DX53D Proces formowania na zimno ciepło zanurzone pokryte płaską spawaną rurą stalową do samochodów 12

EN 10346 DX53D Proces formowania na zimno ciepło zanurzone pokryte płaską spawaną rurą stalową do samochodów 13

P: Czy jest pan firmą handlową czy producentem?

A: producent, może też handlować.

 

P: Jak długi jest czas dostawy?

A: Ogólnie rzecz biorąc, to 10-15 dni, jeśli towary są na magazynie, lub to 30-40 dni, jeśli towary nie są na magazynie, zależy od ilości.

 

P: Czy dostarczasz próbki? Czy jest to za darmo czy dodatkowo?

A: Tak, możemy zaoferować próbkę za darmo, ale musimy zapłacić koszty frachtu.

 

P: Jakie są warunki płatności?

Płatność <= 2000USD, 100% z góry. Płatność>= 2000USD, 30% T/T z góry, saldo przed wysyłką.

Jeśli masz inne pytania, pls nie wahaj się skontaktować ze mną.