| Miejsce pochodzenia: | CHINY |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | Torich |
| Orzecznictwo: | TS16949 ISO 9001 |
| Numer modelu: | |
| Minimalne zamówienie: | |
| Szczegóły pakowania: | |
| Czas dostawy: | |
| Zasady płatności: | L/c, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Możliwość Supply: | |
| Nazwa: | Precyzyjna stalowa rura samochodowa | Funkcja: | Wysoka precyzja |
|---|---|---|---|
| Standard: | BS 6323-6 | Materiał: | Stal węglowa |
| Długość: | maks. 12 m | Aplikacja: | Amortyzatory drzwi |
| High Light: | precyzyjna rura stalowa,precyzyjna bezszwowa rura |
||
BS6323-6 CEW-1 Spawane precyzyjne rury stalowe do amortyzatorów drzwi
Torich, który ma ponad 20-letnie doświadczenie w produkcji precyzyjnych rur stalowych BS6323-6.
Wysoka tolerancja i dobra chropowatość powierzchni stosowana głównie do amortyzatorów.
Rury stalowe o wysokiej precyzji ciągnione na zimno i walcowane na zimno to gorący produkt Torich, stabilna jakość i rozsądna cena
naszym atutem jest pozyskiwanie zamówień od naszych klientów.
Szybkie dszczegóły:
Standard:BS6323-6DIN 2393 ASTM-A513-t6 EN10305 ASTM A519 GOST 5005 -82 DIN2394 JIS-G3445 DIN2391 BS6323
GOST8734-75 IS3074 ASTM A513
Materiał:CEW 1020 St37.2
Warunki dostawy:BK, bez obróbki cieplnej
StosowanieBS6323-6 Spawane precyzyjne rury stalowe:
Przedni widelec motocykla, powłoka zewnętrzna silnika, cylinder amortyzatora samochodowego, osłona przeciwpyłowa, amortyzator samochodowy
zbiornik, zbiornik gazu chłodniczego;
Proces produkcji :Kontrola materiałów przychodzących Obróbka powierzchni, Kontrola walcowania na zimno, Prace zapobiegające rdzewieniu,
Magazynowanie .
OpisBS6323-6 Spawane precyzyjne rury stalowe:
Prostota≤0,5 mm/1 m
Okrągłość≤0,5
Zakres OD:Zakres 15-200 mm WT: 0,8-16 mm
Tolerancja OD:+/-0,06 mm masa: (+/-0,03)
Powierzchnia ID: 0,4 μm
| Materiał | CEW1,CEW2,CEW3,CEW,CEW5 |
| Metoda produkcji | Rury powinny być produkowane z płaskiej taśmy walcowanej, spawanej wzdłużnie w sposób ciągły poprzez przepływ prądu elektrycznego przez przylegające krawędzie bez dodatku spoiwa. |
| Warunki dostawy | BK,GBK,GZF,NBK.,NZF |
| Test | Test spłaszczania, test rozszerzania dryfu, test szczelności |
Funkcja: Wysoka precyzja, ładna powierzchnia otworu wewnętrznego
Co robi amortyzator?
Zasadniczo amortyzatory robią dwie rzeczy.Oprócz kontrolowaniaruchsprężyn i zawieszenia, amortyzatorów
cały czas utrzymuj również kontakt opon z podłożem.W spoczynku lub w ruchu dolna powierzchnia opon jest jedyną
część pojazdu stykająca się z drogą.
Powiązane ze standardem BS6323-6:
Rury stalowe bezszwowe i spawane dla przemysłu samochodowego, mechanicznego i ogólnego.
Część 6: Szczegółowe wymagania dotyczące rur stalowych wykończonych na zimno zgrzewanych oporowo (w tym zgrzewanych indukcyjnie)
Niniejszy standard jest publikowany w ośmiu oddzielnych częściach w następujący sposób:
--Część 1: Wymagania ogólne.
--Część 2: Szczegółowe wymagania dotyczące spawanych rur stalowych na gorąco
--Część 3: Szczegółowe wymagania dotyczące rur stalowych bez szwu wykończonych na gorąco
--Część 4: Szczegółowe wymagania dotyczące rur stalowych bez szwu wykończonych na zimno
-Część 5: Szczegółowe wymagania dotyczące rur stalowych zgrzewanych oporowo (w tym spawanych indukcyjnie)
- Część 6: Szczegółowe wymagania dotyczące zgrzewanej na zimno rury stalowej (w tym zgrzewanej indukcyjnie)
-Część 7: Szczególne wymagania dotyczące zanurzenia to spawane rury stalowe
--Część 8: Szczegółowe wymagania dotyczące spawanych wzdłużnie rur ze stali nierdzewnej.
